At optimere rejsemiljøet med elcykler og udskifte ladetilstande er værd at se frem til

Dette års regeringsrapport foreslår løbende at forbedre det økologiske miljø og fremme grøn og kulstoffattig udvikling. Som en grøn transportform bliver tohjulede elbiler efterhånden et populært valg for flere og flere mennesker. Ifølge en undersøgelse er det nuværende antal elcykler i Qingdao næsten 2 millioner, og mens antallet fortsætter med at stige, står det også over for en række problemer. På grund af utilstrækkelige understøttende hardwarefaciliteter og gentagne forbud mod opladning i hjemmet, foreslog Zhang Junxu, medlem af den politiske rådgivende konference i Shinan-distriktet i Qingdao og direktøren for Qingdao Operations, at Qingdao skulle fremme opførelsen af ​​to omgange batteribyttefaciliteter, især den nye ladetilstand med at "erstatte opladning med udskiftning", for fundamentalt at forbedre sikkerheden på elcykler.

Forbedring af grønne rejser og lav CO2-udvikling: Batteriudskiftning til elektriske køretøjer er en vigtig strategi
I henhold til den "14. femårsplan" for omfattende transportudvikling i Qingdao foreslås det eksplicit at bygge et moderne omfattende transportsystem, der er sikkert, bekvemt, effektivt, grønt og økonomisk, og aktivt opbygge en international omfattende transporthubby med global konkurrenceevne. På nuværende tidspunkt er antallet af elektriske cykler i Qingdao næsten 2 millioner, og det bliver gradvist en af ​​de vigtigste måder for borgere at rejse på i deres daglige liv, især i morgen- og aftenmyldretiden, hvor trafikpropper er mere tydelige.
I kombination med den overordnede plan for den 14. femårsplan er en forøgelse af andelen af ​​langsomme og grønne rejser i Qingdao et vigtigt middel til at fremme elektriske cykler i hele byen. Gennem foreløbige besøg og forskning fandt Zhang Junxu ud af, at de største vanskeligheder, der i øjeblikket hindrer den hurtige udvikling af elektriske cykler i Qingdao, er manglen på hardwareinfrastrukturkonstruktion og manglen på en vis viden om brandsikkerhed blandt nogle borgere.
Utilstrækkelig salgsfremmende indsats og inkonsekvente standarder begrænser den langsomme og vanskelige implementering af batteribyttemodeller
Ud over brandsikkerhedsproblemer er standarderne og kvaliteten af ​​elektriske køretøjer og batteriprodukter på grund af overgangsperioden for den nye nationale standard ujævne, hvilket gør det vanskeligt at opfylde de faktiske elbehov for forskellige grupper. Der er mangel på ensartet politisk kontrol, hvilket resulterer i den accelererede cirkulation af ikke-standardiserede produkter og fremkomsten af ​​ulovligt elforbrug på stedet.
Derudover fandt Zhang Junxu under forskningen også ud af, at promoveringen af ​​den nye batteriudskiftningsmodel er utilstrækkelig. På grund af politikkernes og markedets dobbelte indflydelse opkræver de fleste ejendomme i Qingdao i øjeblikket elpriser og lokalleje i henhold til kommercielle modeller, hvilket resulterer i driftsomkostninger på point, der er langt højere end omkostningerne ved batteribytteskabe og batterier. Driftsselskaber sætter høje priser for at opretholde balancen, hvilket resulterer i begrænset accept af beboerne. Derudover har konkurrencen og presset på ikke-standardbatterier og ulovlig opladning hindret fremme af serviceprojekter.
Udsigten til "erstatningsopladning" er bred, og pilotbyer har allerede testet det
Som svar på ovenstående spørgsmål foreslår Zhang Junxu, at Qingdao kraftigt bør fremme den nye opladningsmodel med "erstatningsopladning". Sammenlignet med den traditionelle batteriudskiftningstilstand vedtager denne nye tilstand mere professionelt og sikkert batteriudskiftningskabinetudstyr med et systematisk sikkerheds- og brandsikringssystem, som kan opnå realtidsidentifikation, eliminering og alarmering af sikkerhedsrisici og udrydde brand sikkerhedsproblemer. Enheden er mindre og understøtter det samme antal elcykler, mens batteriskifteskabet kræver mindre end en tiendedel af pladsen til central opladning. Enheden har en høj grad af intelligens og kan opnå online supervision.
Nogle byer i provinsen har startet pilotprojekter. Tager man Xiaoha batteribytning som et eksempel, dækker det blå Xiaoha opladningsskab et område på over én kvadratmeter, hvilket er mere end én person højt og ikke fylder for meget. Den er udstyret med 12 batterier, og ladeskabet kan fuldt oplade de batterier, som brugerne udskifter, på godt to timer. Opsætning af et til to opladningsskabe i samfundet kan løse de almindelige problemer med utilstrækkelig plads, lav opladningseffektivitet og usikker opladning i de fleste samfund.
Disse Xiaoha batteribytteskabe anvender en kombination af intelligente batteribytteskabe og hurtigopladningsbunker, der er afhængige af en delingstilstand for at levere målrettede løsninger til forskellige typer opladningsbehov hos samfundsbrugere. Opnå universel kompatibilitet mellem nye og gamle elbiler, opladning og udskiftning efter behov. Samtidig kan intelligente platforme såsom 24-timers fjernovervågning, røgalarmer og sprinklerenheder effektivt reducere sikkerhedsrisici under opladningsprocesser i lokalsamfundet.
Spil en god kombinationsnæve for at optimere rejsemiljøet og hjælpe Qingdao med udvikling af grønt og lavt kulstofindhold
Fremme af en ny model kræver indsats fra flere parter. Zhang Junxu mener, at for virkelig at kunne implementere "erstatningsopladning" i Qingdao, er relevante funktionelle afdelinger nødt til at slå en "kombinationspunch" fra flere aspekter. "Introducer tilsvarende love og regler for at give juridisk grundlag og beviser for ledelsen, øge undertrykkelsen af ​​ulovlig opladningsadfærd, særlige tilskud til batteribyttevirksomheder og beboernes batteribytteadfærd og spille en 'kombinationspunch' fra flere aspekter." Zhang Junxu fortalte journalister, at for regeringen for sporvognsbyttetypen kan nogle væsentlige udbyttepolitikker også implementeres, herunder at åbne en grøn kanal for kvalificerede sporvognsbyttetyper, der kan registreres, sættes på vejen og inkluderes i kataloget, og fremskynde den administrative godkendelsesproces.
Samtidig bør relevante regeringsdepartementer etablere en realtidsovervågningsplatform for batteriinformation for omfattende at forbedre batterikvaliteten. Gennem en samlet reguleringsplatform fremme integrationen af ​​tohjulede batterier og opladnings- og udskiftningsfaciliteter i netværket, og udfør fuld livscyklusstyring af elektriske cykelbatterier, blokerer brugen af ​​lavkvalitetsbatterier, højkapacitetsbatterier og genbrugsbatterier fra roden, og forbedring af styringskapaciteter gennem digital teknologi. Forøg tilskud til eliminering og udskiftning af køretøjer, der overstiger standarden, tilskynd til private køb af el-scootere gennem markedsorienterede midler, og guide den gradvise udskiftning af eksisterende modeller med elektriske scootere.
Qingdao Municipal Government Work Report for 2022 foreslår, at Qingdao skal stræbe mod målet om at "værte en konferencebrønd, revitalisere en by" og bygge en moderne international metropol. Uddybning af pilotprojektet for grøn bykonstruktion og udvikling og udkæmpelse af den hårde kamp om grøn og kulstoffattig transformation er regeringens nøgleopgaver i 2022. Qingdao er den anden gruppe af kulstoffattige pilotbyer i Kina og også den anden gruppe af kulstoffattige transportsystemer byggebyer bestemt af transportministeriet. "Ved at øge andelen af ​​langsomme og grønne rejser i Qingdao og skabe en ny transportform, vil "erstatningsopladnings"-tilstanden for elektriske cykler være en ny grøn og kulstoffattig udviklingsmodel." Zhang Junxu introducerede, at dens fordele også er værd at se frem til.